Pivot 3-DRIVE・α (3DA) クルスロ オートクルーズ スロットルコントローラー 【3DA本体＋ハーネス＋ブレーキハーネスセット】のレビューは！？

年齢不詳さん
以前から気になっており、ついに購入することに！ 取りつけに手間取った所もありましたが何とか設置完了。 走行後の感想は、オートクルーズは速度変化が殆どなく満足、 スロコンはＳＰ４までしか試していませんが十分満足です。 普段はエコにしてます。

年齢不詳さん
無事商品到着しました。 取付けはまだですが、効果に期待します。

30代 男性さん
クルコンを東京から浜名湖まで高速ドライブにて使用しました。 登り坂でも、設定速度をぴったりと維持してくれます。 ブレーキハーネスが付いているので、取り付けも簡単で１時間で完了しました。 ほんとにお勧めです。 あと、別売りですがリモートボタンも絶対にあったほうがいいです。本体の操作でのクルーズ操作はなかなか大変でしたので。 スロットルコントロールの方はアクセル開度信号を操作するものなので、パワーアップはしませんが、したような錯覚に陥りますｗ エコモードにして使っています。燃費が0.5キロほど良くなりました＾＾

年齢不詳さん
昨年ファーストーに取り付け、予想以上に使い勝手が良かったので、今回セカンドカー用に購入しました。 商品は、注文翌々日に到着しました。 取り付けは、ナビ裏にアクセスできる人であれば比較的簡単だと思います。 ちなみに私は２台とも１時間以内で取り付け完了しました。

40代 男性さん
Pivot 3-DRIVE・α (3DA) クルスロ オートクルーズ スロットルコントローラー ハーネス:TH-11A ブレーキハーネス:BR-7 ￥24799（税込送料込）（P-0） ショップ限定ポイント10倍 パソコン＆ケータイ利用でポイント3倍 楽天イーグルスが勝利した翌日は全ショップポイント2倍 282422-20130318-0564304203

30代 男性さん
速度誤差も少なく、大満足です。 大活躍してくれそうです。

年齢不詳さん
高速も快適です。燃費もよくて アクセル、ついつい踏みすぎてもリミットが きくのでかなりちょうほうします。

50代 男性さん
某ショップで余りに遅いのでキャンセルしてオートクラフト２号店さんで注文。 翌日の朝に到着。これから装着するので本体の感想は書けませんが、 早い対応に感謝です。有り難うございました。

年齢不詳さん
取付けは専用ハーネスのおかげで2時間程度で取付けできます。 一番厄介なのは車速センサーだけで他はハーネスを取り付けるだけなのでとても簡単。 車速ハーネスはナビからのれん分けをして取付け完了しました。 スロコンは、反応が良くなりました。エコにすると逆に反応が鈍くなるので慣れるまでにちょっと気になる。 クルコンは、MT車で反応するのはすごく感動！！ただ回転数が合わないともたつくので違和感があるのは注意 とてもいい買い物をしました！

40代 男性さん
定速走行非常に便利 なかなか良いです お薦めです

年齢不詳さん
オートクルーズがほしくて買いました。 高速の長距離がものすごく楽ちんになり燃費も6K/Lから7〜8になり最高です。スロコンについてはECOモードはかなり体験できましたが(かったるい方)でSPモードは非力なガソリンで3ｔもあるためほとんどかわりません。 もともとオートクルーズが欲しくて購入したため、当方はスロコンはあまり関係ありませんでした。

50代 男性さん
商品はオーダーから3日目に届きました。 取り付けには約2時間かかりましたが、説明書も判りやすくて、問題なくセット出来ました。車速信号の取出しについて自信のない方は、ディーラーに確認されたほうがよろしいかと・・・ クルコンが欲しくて購入しましたが、街乗りでテスト中です。 設定速度はほぼキープしてくれます。あとは高速での上り坂でどこまでキープ出来るか、です。 スペーシアに取り付けましたが、取り付け後メーター内の平均燃費の値がどんどん落ちていきます。エコモードもECO-3ですし、走り方も取り付け前と変わりませんが、以前は25Km/L前後だった燃費が今は22Km/Lあたりです。 実際、まだ燃料は入れてませんので何とも言えませんが、車自体のコンピューターの問題かとも思いますが、レビューを見てもそのような方はいないようなので、その点で心配です。 あわせて、リモートスイッチも購入し、ワイパーレバーに取り付けました。 手の動きが少なくて済み、お勧めです。

30代 男性さん
本体の大きさが想像以上に小さいのに驚きました。 アクセルペダルのコネクタは外しにくかったので、ペダルごと車両から外して作業するとやりやすかったです。 オートクルーズが目的で、スロコンはノーマルにしています。 高速道路での長距離運転が非常に楽になりました。制限速度より少し遅い速度でセットしてやると、前の車に追いつく回数が減るので楽です。追いついたときはオートクルーズのままアクセルを踏んでやれば加速し、アクセルを離せばセットした速度に戻るのでスムーズな追い越しが可能です。 車間距離を取れないときは解除しています。 速度調整に気を遣わなくてよくなったぶん、ハンドル操作や後方車両に注意できるようになりました。 命に関わることなので、説明書を読まない人や理解できない人、機械操作が苦手な人にはあまりお勧めできるものではありませんが、正しく取り扱える人にはとても良い製品です。

年齢不詳さん
取り付けは、アクセルとブレーキのコネクターが取り外せ、車速信号が取り出せればとてもかんたんです。本体の固定場所と配線の取り回しのほうが手間がかかりました。本商品を取り付けてアクセルレスポンスが滑らかになったのが良かったです。もともとエコ運転だったので、ECOモードのレベル５でもそれほど燃費の向上は見られませんでした。期待していたオートクルーズは大変便利なのですが、道路の状況によらず自分の車が一定の速度で走行するため、前の車と速度差が生じたときに調整が必要なので、慣れるまで注意が必要だと思います。

年齢不詳さん
Ｃ２５セレナに取り付けました。 オートクルーズは坂道でも速度変化が殆ど無く、過去に乗っていた車の純正オートクルーズより優秀で満足しました。 取り付けは、ハーネス類も含まれているため、簡単に接続出来ます。但し、車速パルスやバックセンサーは、自分で配線する必要があるため、ある程度経験が無いと難しいかも？ クルコンは予想より効果少なかったが、逆にマイルドで使い易く感じました。