【ジムニーカスタム　パーツ】 インテークチャンバー MRS製 JB23 4・5・6・7・8・9・10型用 【jimnyパーツ】のレビューは！？

年齢不詳さん
早急な発送に満足です。 確実なパワーアップを体感できました。

30代 男性さん
半信半疑で購入しましたが、低速トルクアップでもっさりジムニーが快適に乗れるようになりました。 お勧めですが、もうちょっと金額が下がればコストパフォーマンスもありますがねー

年齢不詳さん
スタート時が軽くなった気がします。 装着効果が体感できとても良いアイテムだと思います。

30代 男性さん
とりあえず９馬力アップするとイイなぁ〜。

年齢不詳さん
ショップのＶを見て決めました。 自分でも簡単に交換出来そうです。ターボパイプもセットで購入しました。

年齢不詳さん
８型に取り付けてみました。 取り付けは、確かにマイナスドライバー１本でできました。 ただ、もともとの純正ホースを取り外すのにちょっと苦労しました。 冬場で寒いから硬かっただけなのか、そもそも自分が非力だからなのかよくわかりませんが、ちょっとやそっとの力では外せませんでした。 結局近くの工具屋さんに行ってホースリムーバーを購入し、ホースとパイプの間に差し込んでグリグリやったら外れました。 あとは力任せにグイグイ押し込んでいたら何とか予定の場所にはまりました。 交換後ちょっと走っていますが、加速が良くなったような気はします。 また急加速なんかも前よりはいいような気がします。 あくまで主観です。 燃費についてはまだちょっとわかりません。

20代 男性さん
とても気に入りました、他にもついでに改造しまくりました。

60代 男性さん
これだけだと効果有無は分かりづらいが、マフラーとエアエレメントを取り替えたら、とても良い感じがします。

年齢不詳さん
この商品以外にミニコンが取付けてあり、それ以外はノーマルです ミニコンと同時に取付けた為、はっきりこの商品の効果だ！とは言えないのですが明らかに低中速トルクが増え乗りやすくなりました

年齢不詳さん
JB23W-6型 ATに付けました。100%タウンユースです。 装着して高速道路を100Km程走った感想です。 長い上り坂で息切れしなくなり、時速80Kmからの加速に伸びが感じられるようになり概ね満足しています。人間に例えれば肺活量が増えた感じです。 ただ雑誌等の紹介にあるように全くの素人がマイナスドライバー1本で取り付けられるというのは無理のようですね。純正部品を外せないし、本体とシリコンホースを繋ぐのに潤滑剤も必要の様だし、私はディラーに頼んで付けて貰いました。自信のない人は専門家に頼んだ方が無難です。

年齢不詳さん
今回、ＭＲＳ制インテークチャンバー、トツゲキエアフィルター、ノーマルエアクリーナーボックス用サクションパイプ風神およびアピオ制ターボパイプの４点を購入しました。 すべて自分で取り付けました。 所要時間は合計で約５０分くらいでしょうか？ ノーマルのターボパイプのインタークーラー側のホースバンドをとるのに手間取りました。 これがなければ３０分で可能でしょうか。 インテークチャンバーの取り付けはＨＰにあったとおりマイナスドライバー１本でで可能です。 製品の仕上がりはサクションパイプとインテークチャンバーは大変良いです。アピオ制ターボパイプは曲げ角が変ですし、そのせいでシリコンホースがおかしな向きになりホースバンドがうまく止りません。 アピオ制の製品にしては？？です。 交換後、まだ１０数キロしか乗っていませんので何が変わったのかは体感出来ていませんが、エアの吸い込み音とタービンが回っている音は少し大きくなったようです。 この先少し走りこんでみたいと思います。

年齢不詳さん
インタークーラーの掃除もかねて取り付け、買って良かったと思う商品です。

年齢不詳さん
タイヤを大きいやつにしてから加速に不満を感じ、アピオのトツゲキパワーエアフィルターと同時購入。燃費はまだ計ってませんが、確実にパワーアップしタイヤ交換前の感覚以上の加速感があります。

40代 男性さん
取り付けも簡単で、全体的に骨太になった感じが体感できます。今はまだエアコン時期でパワーロスも多いですが、燃費も向上しているようです。

年齢不詳さん
2か月くらい使用した。付けた直後からアイドリングがアップした。平均的に12.5→13.5km/Lの燃費アップ。これはパワーアップしている証拠。あと吸気管を硬くするのが流行っているようだが、個人的にはもっと断面を太くして圧力損失をへらしたいキットが出れば欲しい。