充電制御 バッテリーについての癖になるごきげんな情報集めてます。
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セルスター★Dr.Charger DRC-600 8段階自動充電制御バッテリー充電器【パルス充電/フロート充電+サイクル充電/バッテリーチェッカー/セルスタート機能付き】【ドライバッテリー/AGMバッテリー/ディープサイクルバッテリー対応】のレビューは!?
40代 男性さん
バッテリーの充電用に購入しましたが、めったに使わないですよね。上がってしまったバッテリーの充電に約12時間かかり、それ以降1〜2か月に1回充電していますが2時間ほどで終わります。
年齢不詳さん
解りにくいかな〜。 ボタン一つなのは、いいが説明書を、見ながらした。
60代 男性さん
充電前に、バッテリーの状態が確認でき、後は充電電流を設定するだけで、自動的に充電が完了するので、簡単・安心です。また、最低0.8Aから最大6Aまで設定できるので、50CCバイクから普通車用のかなり大型のバッテリーまで充電できます。
40代 男性さん
いままで古いタイプの充電器を使用しておりましたが、外すのを忘れて危ない思いをしたことがありました。この充電器はつなげたまま長く置いても自動で調整してくれるのでツーリングの何日か前につないで置くと出発時には完璧な状態になってます。友人に紹介したらこれはいいと言うことで友人も購入しました。
50代 男性さん
バイクのバッテリーでパルス充電で復活を期待して購入しました。いまいち電圧が12.3Vから上がりません。もう寿命かな。車のバッテリーは12.7V位まで上がりました。まだまだ使用してみて効果を報告します。使用方法は少し分かりづらいですが、慣れればOK。
50代 男性さん
マリンバッテリー用に購入しました。115アンペアのバッテリーですが時間をかければ満充電できたみたいです。
年齢不詳さん
まだまだ使っていませんが、コンパクトで良い感じです。ちかじかバッテリー診断してみます。
年齢不詳さん
バイクがバッテリー上がりの為購入。 過放電のし過ぎで結果的にバッテリーが死んでいたのですが、充電開始後エラーが出るまでに2〜30分かかったので、はじめは充電器がおかしいのか?とも思いました。 新しいバッテリーの初期充電もできたし、今は問題なく使用できています。
50代 女性さん
いつも、乗るときにバッテリーが上がり大変でしたが、これからは、安心です。
30代 女性さん
到着も早く すぐに使いましたがほっておくだけで 充電出来嬉しい ただ少し充電時の音が……
30代 女性さん
原付から普通車までをカバーするバッテリーチャージャー。 初心者にも使いやすいので、複数台バイクをお持ちの方にはかなり重宝するブツだと思われる。 とくにセルスターターはバッテリーが弱っていてセルで掛けられない時にかなり役立つ。
40代 男性さん
DRC−300とも検討しましたが「セルスタート機能」が魅力でこちらにしました。使い方はとても簡単で説明書もわかりやすかったです。本体のサイズは大きなお弁当箱という感じで軽量ですが、丸みを帯びたデザインのため少々掴みにくいと感じました。裏面に窪みがあったらもっと使いやすいと思います。スイッチの操作音と冷却ファンの音が大きめだとの指摘もありますが、屋外での使用なら気にならないレベルです。仕事用の車以外は乗る機会が少なくて、バッテリーが上がりやすいのでこれは重宝しそうです。業者さんに充電をお願いすると数千円かかるので3〜4回の使用で十分に元が取れる計算です。とても良い買い物ができたと思います。
年齢不詳さん
6年使用して4年ほど放置し完全放電したバイク用バッテリーを充電することが出来ました。 値段の割に高性能です。
30代 男性さん
タイトル通りバッテリー復活しました。 思ったより大きかったです。
40代 男性さん
安いバイク用バッテリ−充電器で充電してましたが、思うように充電できず、この商品を購入しました。ブ−ストモ−ドで充電した結果、しっかりと充電出来ました。一週間放置しても、12.5vキ−プ(安い充電器では12v以下)してました。これはすごい!古いバッテリ−でもそこそこ復活します。あとはあまり乗らない車の補充電用として使用します。納得の一品です。ただ、充電完了がアラ−ム一回では分からないな・・・。完了のランプが欲しい・・